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我国第一辆列车
是“开国号”因为“开国号”是新中国成立后，由苏联援助建设的第一列机车车辆，它于1950年7月26日在京津线上进行了试运行，标志着中国铁路正式从蒸汽时代进入了机车时代。
自“开国号”问世以来，我国铁路建设取得了长足的进步和发展，如今中国铁路网已发展成为世界上长度最长、技术水平最高的铁路网之一，为我国经济社会发展做出了巨大的贡献。
为1881年修建的京张铁路上的试车列车。
因为在19世纪80年代，中国开始兴建第一条铁路——京张铁路，为了测试铁路运行的可行性，于1881年在北京和张家口之间试车，这也就是的诞生。
值得一提的是，这辆列车是由美国人设计制造，时速为每小时20公里。
京张铁路是中国历史上第一条建设完成并正式通车的铁路，至今仍在运营。
该铁路的开通极大地促进了中国现代化进程的发展，也极大地改善了人们的出行条件和贸易交流。
回答如下，我国第一辆列车是指中国自行设计、制造并投入使用的第一辆铁路列车。这辆列车的诞生时间可以追溯到19世纪末，当时中国正处于洋务运动时期，国内的工业化进程逐渐加快。1897年，清政府成立了京张铁路工程局，开始筹备修建京张铁路。
为了实现这一目标，中国决定引进德国的铁路技术，并于1899年在上海成立了洋务局机器制造所。
此后，中国开始自主研发铁路技术，并于1904年成功制造出第一辆铁路车辆，即“中国第一号”列车。这辆列车长16.5米，宽2.5米，由木质车架、钢制轮轴和铜制轮轴承组成，最高时速为35公里。它的成功制造标志着中国铁路技术的发展迈出了重要的一步。
我国第一列列车是1897年由德国人组建的山东铁路公司，在山东省济南至青岛的路线上建造的。这条铁路的第一列列车是一个由汽车改装而来的蒸汽动力火车，它于1901年5月23日首次通车。这个蒸汽动力火车的车头并不是像现代列车那样统一的，而是由两个单独的车头组成的，这样可以让列车能够双向行驶。这列列车的运行标志着中国现代铁路的起源。
是“开隆号”。
这是因为在1876年，清政府为了扩大对外贸易和加强国防，决定修建京张铁路，为此招募了一批英国技师和工人，引进了外国的铁路建设技术和设备，开隆号是其中第一批进口的蒸汽机车。
开隆号的问世标志着我国铁路进入了现代化的轨道，奠定了我国铁路建设的基础。
此外，我国还有其他历史上重要的铁路机车，如最早的“海龙号”等，它们都是我国铁路建设发展的重要里程碑。
第一辆列车是由外国专家设计、制造和运营的，被称为“开平礼莎号”列车。该列车于1876年1月1日在广州开平铁路上完成首次试运营。列车全长11.65米，车宽1.95米，预计载重15吨，最高速度12英里/小时（约19公里/小时）。
这辆列车是由英国工程师乔治·莱斯利·托马斯设计，英国建筑师罗伯特·费格斯于英国制造，之后拆解运至中国，并在广州组装完成。列车燃料为煤，使用蒸汽机车牵引，车厢采用木制结构，配备了一台小型蒸汽机发电机，供应车厢内的照明。
开平礼莎号列车的运营标志着中国铁路运输的开端，在之后的几十年里，中国铁路经历了从外国专家设计制造到自主设计制造的历程，并不断进行技术革新和扩展铁路网。现在，中国拥有世界上最为庞大的铁路网络。
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