你们考驾照一共花了多少钱，考了多久才拿到驾照
驾照真的很简单，17年年底的时候应为有亲戚是教练，所以就让我报名学。
报名后过春节提前回家打算学驾照，两天后去考科目一99分过，就去学科目二，学了两天应为有事情就没有学，今年担心过期了所以今年7月底回家继续学，8月2号开始找教练学，第一天压离合和压直线，第二天学S路 ，第三天学倒车入库，第四天学定点停车和上坡起步直角转弯侧停，每天学车两个小时，第五天跑全场，第六天熟悉考场，第七天熟悉考试车，第九天考试，其中休息两天，80分科目二通过，上坡和定点停车扣20分。
15号找教练学习科目三，第一天熟悉踩离合和油门，换挡。第二天和教练熟悉了下路线跑了一圈。第三天教那些地方需要刹车熟悉点位，第四天练习加减档，第五天熟悉考试线路1 ，第六天熟悉考试线路2，第七天熟悉线路3，应为我们考试外场有三条线路考试的时候是随机考一条，其中休息四天，每天练习两个小时。第八天熟悉内场，第九天熟悉考试车，9.2号考试100分过。
科目四，预约9.9号考，98分过当天拿证。
总用20天左右时间，我觉得不是很难，从来没有摸过车。
我叔叔是61岁退休后学的车，2月中旬报的名，2350元。3月8日本考科一， 100分过。开始学科二，4月初开始预约考试，一直到4月20日才约上25日考科二。先一天去考场强训，200元练三圈，还行。但25日考试未过。交补考费240元。约了几次一直约不上，一直到中旬才约上5月20日的考试。听别人讲在考场练200元的通过率才20%左右。想顺利过就1000元练10圈保过，他就交了1000元练习。只练了8圈安全员就让停了，说可以了。第二天果然一次通过，也不知在哪扣了20分。考科三时我直接交1000元练习，本来练8圈，练了6圈时安全员说，行了，你开的没问题，明天只要正常发挥就可以。果然第二天考试一路顺利，满分通过。10天后科四考试满分通过。算下来我学车从科一到科四拿照整四个月，花的4790元，61岁拿照不容易！
我的发小是14年年底报名的4500，第一次学车一包阳光利群。过年前过了科目一，可能是因为在小地方和过年的一样那时候基本上没几个人。一个教练就带5个，所以学的机会很多。最后3天就我一个，所以在元宵16号农历就考过了。后来一直没时间直到7月份开始学科目三，第一次科目三2包软阳光利群，连了4天就过了，科目四是后来随便考的。基本上算下来不到40天吧。主要是在小地方人不多这也是小城镇的好处。花费的话5000吧最了。
我学车时报名费2200，科目二挂了一次，看考场一次三百，两次六百，练考试车一次花了三百，两次六百，补考费两百，考过科目二给教练买了两包黄鹤楼1916花了两百（教练要求的）。科目三看考场三百，练考试车五百，科目三五个人集中报考训练两天，午餐我们请教练吃，位置他制定的特别宰人，每顿饭先拿一条四百黄鹤楼，六个人吃饭就家常菜没得六七百下不来，一顿人均两百，两天四五百块，全部花了五千左右，C1驾照，三月份报名，然后等半年暂住证，九月份开始考试，中间上班，偶尔练车，十二月十八拿证！
总的来说好好学，没有什么难度！驾考考的也是心态！如果上车紧张的不行，那么平时练车的技术也发挥不出来，所以考试的时候一定要放松心态！
我2020年11月份报名考驾照，学费2680，学习科一科二考过十五天，到现在2021年12月份教练不让练车，打电话问教练什么时候练，问了好几遍，教练总说学员太多，再等等，唉也不知道等到什么时候？
报名费3400，工本费20，科三考场别家驾校的，练的时候给了100！考完科二，八个学员一起请教练吃饭，每人花了120！其他的就是自己吃饭的钱！这个没个多少的，自己随意。我住离驾校近的姑姑家，住宿没花钱，就有空给我姑打扫打扫做做饭啥的！我加一起用了45天时间！四科一次 通过。我是在十堰市的金盾驾校考的，教练人好！教的好。我在陈忠组！想去考的，可以找我要电话！我可以帮你给教练打招呼，老学员介绍！今年报名费还便宜了，好像才两千多
好，我也来说一下我的学车经历
2016年夏，我报考了驾校，开始了考驾照之旅
只去了一次，第二次去教练没时间，我也懒的看他的脸，然后就一直没有学车，当时是熟人介绍的，报名费2000元，
2017年春节后考了科目一，得了99分，一次性过，因为我是上班族，不好请假，用手机看科目一，然后接着就学科目二，我想今年一定要拿下驾照，因为考过科目一就会给你计入时间，三年之内没有考过得重考，
科目二最虐心了，教练太爱骂人了，真看不惯教练，所以我告诉自己一定要一次性过，不想看他那张脸，教练第一次给我约考我没有去，担心自己过不了，然后教练就把我拉到考场练习，考场练习是要钱的，用教练的车是一小时一百，我们四个人，一人给了教练一百，练了一天，教练笑着说，今天这钱刚够给亲戚行礼，我秒懂。
第二次到考场，教练说你不用练了，你稳过，我还是不放心，用考车练了一下午，考车练是一小时一百，我练了两小时，可以这么说我开6圈能5圈合格，但就这近百分之二十的失败率我还是不放心，
考试那一天，我没有吃饭，早上还掏了100元练了2圈，接下来开始考试了，我等呀等，一直等到下午2点，要知道我可是什么都没有吃呀，终于叫到我了，在半坡起步考试中边线大于30公分，扣了10分，90分通过，一次性通过，太高兴了，只有过来人才知道，我们这次科目二，可以说史上最严科目二，真可以比肩高考。再说一遍，
接下来就是科目三，今年8月份考的，从来没有练过科目三，教练直接就让我到考场练习，只练了一天，确切的说练了4圈，给教练缴了200元钱，然后第二天，教练让我们给考场的驾校缴600,600元用考车可以练习5圈，但我们只练习了两圈，考官就让我们回家了，可喜的是我两圈都满分通过，接下来考试，可想而知还是一把过，下面就只剩下科四了，
科四对我来说就是小菜，我还想得个满分，结果考官看我超过90分就让我下考场了，得了92分，第二天领证，驾校毕业，总共能花3000元左右，感觉学出来自己都可以当教练了，印象太深了。
上个月刚拿驾照，说说我的经历吧。
我山东枣庄16年七月报的名，当时亲戚给推荐了一个教练，学费是2500，因为在这之前本家的哥哥姐姐学费都在三千多，感觉现在便宜了些，就我和老婆一块报了名，给我们优惠100元，每人2450，科目一题做了七百多道就去考试了，总共一千三百多道题，没有全部做完，一个是懒，另一个感觉百分之八十都是常识，想去碰碰运气，考试当天考场工作人员在会议室谅解考试的注意事项，我在下面把我之前做错的题又看了一遍就是考试了，结果考了92分，自己还是挺满意的。
科目二练的时间前前后后加起来有二十多天，每天上车三四次吧，感觉自己练的挺熟练的就去考试了，考试之前去场地练了遍模拟花了200元，考试时第一次太紧张，倒车入库两边都要倒一次结果另一边忘了倒就开去第二个项目了，好在还有一次机会，第二遍一把过。
科目三是我心中永远的痛，因为我在这个项目考了四次，差一点就考爆了，第一次是在台儿庄考场第二次是在榴园大道考场，很荣幸这次我的考官还是上次的那个考官，因为前不久枣庄所有的科三考场全部取消只留了这一个考场，当我被out 时，我说上次在台儿庄考场也是你监考的我，真是缘分，他说欢迎你下次再来，还真是挺热情好客的，我也是给力，在这之后又给他们捧了两次场。科三每次考试前都去练了模拟，每次200元，每次补考又给教练补考费100元，所以是又多花了900块钱，花钱还是次要的主要是我们这边你补考要距离你上次考试超过半年，所以我的科三第四次考试到19年5月25才预约上，还好考过了。
个人感觉科三比科二难些，科二是固定的，科三的不确定因素多些，而且科三练的时间短，考试时碰到你练车没遇到的情况会让你蒙13.
科目四我在温州这边考的，今年六月份出的新规，我6月24考的，一遍过，花10元工本费。明面上看我花了不到四千块钱，历时三年，现在我们那边学费又降了，学费1800，可以选买保险200元，就是你这个科目如果需要补考可以不用交补考费的，教练这边也不收补考费，我爸就是报的这个，是去年年底报的名，在我们农村的小镇上。
湖北很多县已经20多天没有确诊病例增加了，为啥还不让出去上班
虽然整个湖北省疫情好转，已经有县市多天零确诊，形势已经向好的方向发展，这是值得高兴的事，但是疫情毕竟还没有彻底消除，生命第一安全第一，别急着上班，有生命就不怕没有工作，有安全的环境和条件，就有安全的工作，政府肯定会根据当地的情况作出妥当的安排，放心吧。
主要还是总体战略考虑，毕竟这种病毒还没有完全掌握其特性，有些人出院后又复发，还是会传染给其他人，甚至有的人潜伏期达到一个月之久。保险起见，湖北还是采取高压态势管控，才能取得疫情战役的最后胜利！
首先我这里也是一个湖北孝感下面的一个县城，确诊380左右。现在还有40～50的没有治好，已经一个多星期没有新增了。看三月十号过后政府怎么说吧。可能会逐步的解封，先解封乡镇，再到县市。估计县市流通也得慢慢来。不会一下全部放开。
这主要还是和湖北省各城市的确诊病例数及存量病人数有关系！
大家可以看得到，当湖北省就累计确诊病人数67592例，目前存量病人数22695例，近90%集中在武汉！武汉下面的其他城市，例如孝感，累计确诊病人量达到3518例，排名第三的是黄岗，达到2907例，第四的是荆州，达到1580例。我们对比一下其他省份，全国除湖北外，确诊最多病例的是广东省，有1351例，其次是浙江有1215例！
广东省是人口超亿的大省，浙江省人口也差不多5800万！这两个省确诊人数在湖北境内连前五都排不上。有了这样的一个横向对比，大家就可以一目了然，知道湖北省的疫情有多严重，这只是确诊的新冠肺炎患者，再对比死亡率，全国除湖北外的死亡率0.87%，而湖北省内的新冠肺炎死亡率超过了4%，远远高于全国除湖北外的死亡率！这也可以解释为什么湖北很多县已经20多天没有新增确诊病例了，但是仍然还处于一级响应状态，无法解封！主要就是因为这些城市虽然没有新增，但是存量病人仍然很大。整个湖北省的总体存量病人量太大，一旦人员流动放开，交叉感染的机会大大提高，导致疫情的进一步失控，导致前功尽弃！
没办法上前线的人就在家里就好好宅着，别添乱，等到国家防控专家评估好疫情的情况，再公告什么时候解封！
不允许出去上班，最主要的原因就是为了安全，生命健康最重要。
一、湖北很多县，确实已经连续多日没有新增确诊病例了。
根据近期湖北通报的疫情情况看，大部分新增确诊病例集中在武汉市，而且基本上是在成逐步下降趋势，已经出现了两位数的增长。
而对于武汉市以外的其他地区，很多县已经是连续多日没有新增确诊病例。根据湖北省分级分裂管控的情况，连续14天没有新增确诊病例的，可以下调风险等级，成为低风险区。
这些低风险区，相当是比较安全的。
但是，零新增，并不代表零风险。湖北地区作为疫情严重的地区，全省尚未得到根本性的控制，风险是依然存在的。
因此，连续多日没有新增确诊病例的县区，疫情防控有效，但是并不代表没有风险。
二、根据疫情防控的需要，目前湖北全省仍然是严格管控。
为了更好地控制疫情，湖北省仍然在执行重大公共卫生事件一级响应，全省仍然是在严格管控。不管是高风险区，还是低风险区，管控措施丝毫未减，管控力度丝毫为降。
这都是围绕着做好防扩散而进行的。人员的随意流动，无疑会增加感染的风险。这不利于自身的安全，更会对流入地产生新的隐患。
人员流动，势必会乘坐交通工具，也势必会接触很多人，经过很多地方。在流动过程中，无疑是增加了患病的几率。在这样的情况下，贸然外出打工，不仅是对自己不负责，更是对其他人不负责。
因此，不允许员工外出，最直接的原因就是减少扩散，避免感染。这也是无奈的选择。
三、耐心等待，战胜疫情指日可待。
作为被封闭四十余天的湖北人，心情非常的糟糕，生存状况更是糟糕。很多人没有工作，企业降薪，收入锐减，而生活开支一点也不少，压力很大，苦不堪言。
从目前的形势看，湖北的疫情正在得到有效的控制，新增病例呈现两位数增长，绝对值一直在下降，治愈患者数量在逐步的增加，现有的确诊病例逐步减少，这说明，疫情防控的效果正在逐步呈现，战胜疫情，指日可待。
这一时期，湖北的员工，应该继续耐心等待，不要过于焦虑和着急，充分利用这一段时间，规划一下自己的职业工作，多多学习，掌握一门新技术，增加一点新知识，让自己更有价值，更值钱。
综上所述，当前湖北疫情未得到根本性控制的情况下，是不会随意的允许员工流动的。员工也应当安心在家，不要随意外出，
首先要有个概念长时间的0增长后，还要观察28天后，才能说明病毒已经消除，病毒的传染是2-3人，家庭式的传染，从重从严的角度，政府，企业是不希望有复发的事情发生的，现在其他省市其实也都是半流通状态，并不是想象中的自由自在，设想一下如果你上班的地方出现一例咳嗽发热疑似病例，你会恐慌吗？企业会担心吗？刚刚稳定的生产线必然就要停工，周围的人都有隔离，复工了在隔离，再复查，可就没有现在这么简单了，流动性更大，密集度也更高
