作为一个农民工一年挣六万左右的人多吗？大家怎么看
首先说一点，我是一名在新疆务工的农民工！ 我的工作地点主要是是新疆伊犁哈萨克自治州。我可以简略下我的工作，我的工作就是刷涂料挂大白 也没有多大技术含量 ，所以一年也挣不到多少钱，我还清晰的记得我是2011年清明节去的。以前在北京搞过两三个月吧 那个时候在北京因为是小工 所以工资不是多高好像是60块一天！不过因为我干活实在所以过年走的时候老板给我开了85块一天 ，那真是出乎了我的意外！本来是打算过了年还去的，正好我家邻居他因为年前去了去了新疆在那待了几个月，他说新疆的钱好挣 ，他这样一说我心动了 。所以过了年我和另一个邻居小伙伴跟着他就去了。 从家里出发坐大巴去郑州 ，然后在郑州坐火车到乌鲁木齐 。我的那个天啊 从那时候我才知道中国有那么大 ，从郑州到乌鲁木齐好像是两天两夜！到了乌鲁木齐我以为就快到目的地了呢 ，谁知道我邻居小伙伴说还有将近1500里呢 。我们三个又坐大巴到伊宁市 又是十几个小时 ！如果我没记错的话应该是早上7点半左右到的伊宁市，不过那时候伊宁市天还没有亮呢 毕竟伊犁和我们老家有两个小时的时差呢 到了地方老板接了我们 ，那个老板也是我们挨边村的 。因为新疆那边天气比较冷所以开工晚，我记得在老板家玩了有20天左右吧 才开始干活，工资我记得开始干活150一天，后来干了一段时间工资涨到180一天。不过因为某种原因没有跟着这个老板干多长时间，我们自己在那找点活自己包着干 。2011年我应该挣了有3万元左右！因为感觉在新疆还可以2012年也去了。2012年挣了有5万元左右！就这样好像就在新疆扎了根一样，年年都去 ，一晃到了现在 ，算算如果不掐头去尾的话，我在新疆待了整整九年了！时光荏苒我从一个20出头的小伙子变成了一个30多岁的大叔了。这几年因为带着自己媳妇两个人干 ，所以比以前要挣的多一些，不过农民工挣钱不像机关单位不像正规公司一样 ， 没有五险一金，没有节假日！干一天给你一天钱，如果自己包活的话多劳多得，而且工地上的工钱有时候也不是那么及时，碰上有些没良心的老板 ，钱也不好要！不过现在国家的政策越来越好，也希望我们这些在外务工的农民工都能拿到他们应得的工钱！
感谢邀请，作为一个农民工，一年挣60000元，真的不多，折合下来一个月至少得5000元以上，这相当于一二线城市企业员工工资了，但还是有一些特殊岗位工作者，可以拿到这些工资，小王给大家列举几种一年挣60000以上的特殊岗位:
1.工地。现在建筑行业特别需要工人，大多都是有经验的大工，搅水泥，起地平，做一些苦力或者技术活，做过的朋友们应该知道，夏天的时候气温可以高达五六十度，冬天也是特别冷，但工资还算可以，大工一天也能有个两三百的工资，但都是用血汗换来的
2.打野货的。平时在村里的小水沟里，下网下地笼的，用工具抓的，甚至用铁锹挖的，都在抓水里的野货，小龙虾，泥鳅，都是每斤10元以下，黄鳝行情好的时候一斤好几十元，如果运气好抓到老鳖什么的，都是百元一斤，这些东西看着不起眼，也是非常暴利，很多打野货的大叔们，多的一年可以挣10万左右
3.收废品的。这个行业看起来很普通，也不是所有的废品站都有高收入，稍微大一点的废品站，别看那几毛几分一斤的，量大了，出一次货，能挣不少，特别是铁铜，这两年的价格很少跌下来，大的废品站可以一年挣 60000，收破船破农机的，一年有的可以挣几十万
在农村挣钱也很难，但也不是完全没有出路，只要找到合适的门路，比外面打工强，也能顾住家，我认为一年挣60000以上的农民工有一些，但都是不容易，关于这个问题，您有什么看法，欢迎评论到下方，喜欢的朋友麻烦点个赞，谢谢。
问:作为一个农民工一年挣六万左右的人多吗？大家怎么看？
现在，随着种地越来越不挣钱，农民到城里打工已经形成趋势。纯朴辛勤的农民怀揣着一份简单的追求——赚钱养家。
但是，在城里打工的农民，往往在城里人眼中是瞧不起的，很多打工的农民总结为，抛家舍业，付出巨大代价，挣的是没有尊严的要饭钱。
那么，辛苦的农民工一年挣六万左右的人多吗？那得分技术含量和工种。一般有专业、有技术、有经验的农民工，一天能挣二三百元的工资，一年挣六万元左右是可以的。
但是，岁数大靠体力劳动的农民工，在小城镇周围打工，工码相对较少，一天干十几个小时活，只能挣个百元左右。一年挣三万左右就不错了。
农民工外出打工实属不易，辛苦干了一年活，如果遇到黑心老扳，恐怕还要走上讨薪之路。我的一个邻居在外地打工，是领十几个人的小包工头，前几年给这个老板干活，到年底工资能顺利发放，可今年十一月份他告诉我，老板没影了，恐怕八九个月的工资，今年很难要回来了，无耐现在正办理法律手续，准备诉讼。
总之，农民工为城市建设发展做出了巨大贡献，人们是会记住你们的。还有一天，就要跨入2020年元旦佳节了，希望在城市打工的农民，早点踏上回家之路，和亲人团聚吧！
。
纯打工的话挣六万可能只有很少一部分技术工吧，如果加上自家庄稼收入的话应该有大部分人能达到！普通农民工起早贪黑出尽力气一年也就能挣三万左右，六万看似不多其实大多数农民工都达不到的，撇家舍业的很不容易，省吃俭用的为了多给家里拿点钱，为了儿女不当农民自己再苦再难都能承受！所以雇佣农民工的老板们长点心吧，别欠农民工工资！
我是小张，我来说下
农民工一年入手五六万多吗？我觉得题主问的应该是工地或者出力气的农民工，不知道包括不包括进厂的。咱就以工地来说，因为我本人就是做工地的，应该算熟悉。
工地的如果正常工作，不是三天打鱼两天晒网的，这个数应该还是有的，除掉阴天下雨，秋收夏种，我觉得一年可以干九个月的活，就是270天，我是水电工，工资在220至240不管吃，在河南属于不高也不低，也就是五到六万，然后净到手多少，就要因人而异了，你每天大吃大喝，抽二十几的烟，再来点高消费就没法说了。如果是钢筋工或者木工，粉墙的，就是花销大一点一年净赚个五六万也很普遍，毕竟他们都是包活，一天有时都干十几个小时。可以说工地里数水电工的工资最低了，毕竟没有别人付出的多。但是你说工地看大门的，或者年龄大干杂活的，肯定赚不了五六万。不管是什么工种，只要在工地，那都是晴天一身汗，五天一身泥，风里雨里刨食吃，来之不易的钱。
既然说农民工，我觉得只要是农民出去打工的，不管干什么，都是农民出身的工人，工厂里的也好，快递餐饮也吧，！想要有高收入，就要有手艺有技术，不可能一个小白就给你那么多钱。出外打工更现实，没有那本事，谁都不会多给你一分钱。
应该说总体说五六万的是大部分，八九万是站在顶上的，三四万的也站一部分，这里说的就是普通工人，咱包活的包工头可不算啊，那可就是小老板了。
不管做的什么，都是自己双手挣的，赚钱不易，马上过年了，希望你们能够顺利结到工资，平安到家，家里的人等着你呢！
有钱没钱回家过年，你今年赚了多少呢？我的兄弟姐妹们？
我认为差不多有，我就说我自己我是钢筋绑扎的，看过我前边回答的就知道了，等会下边发图证明，就说说去年我在我们西安市的时候，5月份过去的我们干的钢筋绑扎，楼呢是框架结构的一个4层的小学，一个平方给的是25，1700左右的面积，然后我们15个人干，一人一层分接近3000多，那时候是赶工期要一月零3天完工，其中下大雨耽搁了3天左右这谁也没办法，就这样天天晚上加班，加到11点多时间不等，分3次打混泥土，那时候真的是夏天，顶着大太阳好热，怎么办硬着头皮咬着牙干，终于干完了，一人发了11000多，拿到钱的时候好开心，去吃顿好的犒劳一下自己，晒黑了也不在乎，只要能挣到钱，7月6号左右去广西柳州的，我们这次还是老样子15个人，干了一个18层的框架结构的楼，主楼接近1700的面积，下边连着一个4层的副楼面积1300多，也是我们干从基础开始做建工一天260，天气是真的热，中午睡觉到2点半以后再去，穿的绿色的马甲和短裤干，钢筋都烫手，有时候钢筋划伤刮伤，干过工地的人都知道，这滋味不好受，一直做到上标准层的时候19月中旬了我们干包工，干了3层以后人不够加了2个人等于17个人干，等于一人一百个面积，活比较好做，几乎一月起来4层，有时赶工期的时候一月起来6层一个月挣了15000，眼看着元月中旬差不多就结束了，可是天不如人愿，工地塔吊坏了，耽搁一个几天，过节工地放几天假，乱七八糟的耽搁差不多有一个月左右要拖到月底我们不愿意了，公司就说只要你们干完活一人一张机票，我们就干完了，回到家都腊月27了，之后老板把钱打过来了，一人毛收入加建工算了接近70000，除过借支一人60000，加上上半年的一共70000，一年就这么过去了，时间好快，只要能挣到钱再苦再累都无所谓了，哎其中的苦只有同行知道，
中国十大高铁枢纽分别是哪些城市
谢谢邀请：我们简明扼要，直接告诉大家十大高铁枢纽城市
大数据报告分析，我国十大高枢纽城市是：
TOP1：广州 高铁站（广州南）
TOP2：上海 高铁站（虹桥）
TOP3：南京 高铁站（南京南）
TOP4：杭州 高铁站（杭州东）
TOP5: 郑州 高铁站（郑州东）
TOP6：长沙 高铁站（长沙南）
TOP7：武汉 高铁站（武汉）
TOP8：北京 高铁站（北京南）
TOP9：天津 高铁站（天津）
TOP10：西安 高铁站（西安北）
评判标准：
六个维度，分别是：
A：车展规模指数
B: 日车次指数
C：连通站点指数
D：发车效率指数
E: 过站比指数
F：市内交通指数
前六名分别是：
综上所述：指数每年都在变动，比如说长沙南，随着长沙南到机场的磁悬浮和长沙地铁2号线的开通，以及沪昆、京广两条350公里/小时的高铁，加速了长沙南站的排名。未来的长沙南站，还将接入渝长厦高铁，和省内的城际铁路。
当下的高铁，已经成为一个城市的重要发展战略，武汉、郑州、重庆、合肥、南京、西安、长沙、贵阳等城市都将打造成“米”字型高铁枢纽，中西部城市将会得到更快的发展机会。
答题人：蒋昊脱口秀 （新经济、新思维、新解读）喜欢可以点关注，谢谢！
广州：日车次1063次，平均每1.35分钟停靠一列，GDC字头958次，占比90.12%
上海：日车次834次，平均每1.72分钟停靠一列，GDC字头738次，占比88.49%
北京：日车次789次，平均每1.83分钟停靠一列，GDC字头595次，占比75.41%
南京：日车次706次，平均每2.04分钟停靠一列，GDC字头637次，占比90.23%
武汉：日车次703次，平均每2.05分钟停靠一列，GDC字头627次，占比89.19%
天津：日车次641次，平均每2.25分钟停靠一列，GDC字头563次，占比87.83%
深圳：曰车次638次，平均每2.26分钟停靠一列，GDC字头589吹，占比92.32%
杭州：日车次560次，平均每2.57分钟停靠一列，GDC学头483次，点比86.25%
长沙：日车次531次，平均每2.71分钟停靠一列，GDC字头476次，占比89.64%
郑州：日车次491次，平均每2.93分钟停靠一列，GDC字头415次，占比84.52%
沈阳：日车次485次，平均每2.97分钟停靠一列，GDC字头332次，占比68.45%
济南：日车次419次，平均每3.44分钟停靠一列。
以上是中国前十一座高铁城市实力排名，日停靠车次700以上的算全国高铁枢纽城市；400以上，700以下的算区域性高铁枢纽城市。400以下的就别争了。别跟我说你的地理位有多重要，重要到没车辆停靠吗？
注：本文数据来源：中长期高铁规划，规划图中不包含的城际线路、规划线路不计，方向重复的不计。
1、郑州
7射350：京广2，郑济，郑西，郑徐，郑万，郑合
1射250：郑太
2、西安
6射350：包海2，郑西，西宝，西武，大西
2射250：西成，银西
3、合肥
5射350：京福2，合阜，合杭，合九
2射250：沪汉2
4、重庆
3射350：成渝，西渝，渝昆
1射250：渝万
3射200：渝贵，渝长，渝利
5、武汉
3射350：京广2，西武
2射250：沪汉，武九
1射200：汉蓉
6、广州
3射350：京广，广深，广汕
1射300：贵广
2射250：南广，广珠
7、长沙
4射350：京广2，沪昆2
2射200：渝长厦2
8、贵阳
3射350：沪昆2，贵南
1射300：贵广
1射250：成贵
1射200：渝贵
9、成都
3射350：成渝，成达，成昆
2射250：西成，成贵
1射200：西（宁）成
10、南京
3射350：京沪2，宁杭
3射250：宁汉，宁安，宁启
郑州
曾经被誉为“中国铁路的心脏”，得益于得天独厚的地理位置，郑州枢纽的重要性毋庸置疑。
中国东西走向大动脉的陇海铁路升级版——陆桥通道、南北走向大动脉的京广高铁，以及连接华北、中原、华中和华南的呼南高铁在此交汇，无愧于中国的“高铁心脏”。
武汉
武汉最好的两张牌，就是现在的京广高铁，和未来在此交汇的沿江高铁。沿江高铁是我国东西走向的大动脉，是长江经济带的重要载体。
北京
真正的枢纽，从来不靠地理位置，而是凭借自身实力。这句话，北京当之无愧。京沪高铁、京广高铁、京九高铁、京福高铁、京沈高铁、京台高铁……这些“京”字头的高铁线路，证明了北京的首发地位。
西安
西安是我国西北地区最大的高铁枢纽，东西走向的大动脉陆桥通道和呼南通道、包海通道在此交汇，巩固了西北高铁枢纽的地位。
上海
真正的枢纽，不靠地理位置，而是靠实力，这句话也适用于上海。很多人不把上海当做铁路枢纽，主要是因为上海的地理位置。但京沪高铁、京沪高铁二线、沿海高铁、沿江高铁、沪昆高铁、沪杭高铁、湖苏沪高铁，上海都是重要角色，能在中国最发达的长三角独大，这是任何枢纽都无法抗衡的硬实力。
南京
进入高铁时代，曾经的铁路枢纽南京一度很落魄，郑州、武汉突飞猛进，连附近的合肥都在建设米字形枢纽。南京的王牌是京沪高铁以及沪宁城铁，未来沿江高铁通车后，南京枢纽的重要性才能体现出来。
合肥
过去很多人都不可能想到，高铁时代的合肥会成为枢纽，但合肥这几年的发展确实不错。京九高铁、沿江高铁、京福高铁、商合杭高铁、合武高铁在此交汇，合肥正在挑战南京的枢纽地位。
广州
都说北上广，广州自然也是狠绝色，不靠地理位置的枢纽，广州也是自成一派。京广高铁、武广高铁、贵广高铁、广梅汕高铁、广深港高铁在此交汇，广州作为华南枢纽的地位无可撼动。
成都
成都是中国西进最后的大本营，这也是成都得天独厚的优势。沿江高铁、成贵高铁、成渝高铁、成兰高铁、西成高铁在此交汇，成都堪称西部的高铁大本营。
徐州
自从中国有铁路开始，徐州就是重要的枢纽。徐州历史上一直是兵家必争之地，因为战略位置极其重要。徐州是中国两条大动脉:南北向的京沪高铁以及东西向的陆桥通道的交汇处。历史上得徐州者才能稳住中原，进而北上北京、南下南京，徐州的战略位置决定了枢纽地位。
综上所述，郑州、武汉、北京、西安、上海、南京、合肥、广州、成都、徐州是中国的十大高铁枢纽城市，分别覆盖了华中、华东、华南、西北和西南地区。
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