明天补考科目3，怎样让自己不紧张
为什么紧张？就是因为操作不熟练，找个车少人少的宽路反复练习直线行驶和百米加减档，考试时不要忘记每个细节，直线行驶时速度快一些，记得我考试时直线行驶二档加到40多点了也没事，网上有的说之所以过是因为每个项目考的重点不同，直线行驶考的是你对方向的把控能力，其它是次要的。前面有车或行人你就右脚松开油门踏板，轻点一下刹车，这个你要做到预判，没事你再加油。另外你不用担心危险，有安全员，他脚下有刹车你怕啥，他比你害怕，你正常开你的车，走自己的车道，放心吧，你不撞别人，没有人会撞你的考试车，后车嫌慢，那他就超车呗，再有不要抢语音提示，模拟夜考灯光时，有5秒的时间，啥还想不起来呢，其它项目时间基本上无限制，所以说考试非常简单，主要是调整好心态，还是那句话，如果有条件自己考前多练习，啥都不是事，最后祝你一把过[赞]
科目三，细节多，先背图，后练车
1、一是路线的问题：科三路线是随机抽取的，我考科三的时候，驾校两个路线，当时钟情于1号线，因为2号线有工地渣土车施工，红绿灯还不是带监控的，社会车辆闯红灯的多，但路程短，所以当考试的车辆多时候抽中2号线的几率大增（因为考试的多，学校也想早点考完）。既然你是补考，路线图应该已经背过了，到什么位置做什么动作应该都知道了，剩下的就是临场发挥。全神贯注，不要紧张。
2、起步结束细节：不知道你第一次扣分的原因，只能多说说细节，上车后听到安全员开始后就是下车检查、上车调整座椅、安全带、关车门、考灯光组（有一个和我同期的第一次挂在安全带没系）。然后就是转向灯、起步了，起步和考试结束的边距也是容易疏忽和扣分的。（还是同期的哪位在补考时候全程结束后挂在停车压线上）。
3、行车细节：转向灯和到路口刹车、变道、鸣笛都简单，一般都知道，复杂的就是加减档和直线行驶。加减档或者从低到高变档都是要轻点加速踏板油门提取后换挡的，如果直接换挡就是档位与速度不匹配。直线行驶中双手握方向盘不要太紧，紧就容易带偏方向，尽量放松甚至虚握，修的角度好像是不能大于1指或者两指。
4、如果前面都过了，基本就算是成功了，能够出问题的有时就是细节不忘记和临场发挥了。有时候到路口遇到社会车辆强行也会有影响，注意如果熄火一定不要带档打火，起步松离合不要太快。
上车前放松，深呼吸，上车后调整好心态在开始，行车中不要乱想，全神贯注。听安全员的。
科三考试中细节较多，稍不留神就会挂科，考试的前一天一定要早点休息，身心放松，保证良好睡眠，这样第二天考试才有精神。考试前的早上最好能再模拟一次，这样会再加深一下印象。补考较第一次考试的时候有优势，因为操作和考试场地你都已经很熟悉了，考试时只需要沉住气，按照教练平时教你的去做，一般都是没问题的。祝你补考顺利通过！
谢谢邀请。
我是科二时也补考过一次的。记得当时补考时心里也有些紧张。
但是，你之前如果已经进行过充分的练习了，那补考肯定能通过。
适度的紧张是正常的，面对考试每个人都多少会有这样的状态。
还有就是适度紧张，对你通过考试还有好处。因为适度的紧张会让你更好的调动注意力和积极性。
如果你是那种特别紧张的，建议你考试前时做几个深呼吸，把开始前的准备动作一一做好。好的开始就成功一半了。
车子开动后集中注意力，听口令做动作。去除杂念，只想着动作要领。相信你一定会顺利通过的。加油加油！
1:背诵提示音下一句（记住：是默念。比如“前方请掉头”你念“掉头转向灯”；“前方直线行驶”“微调不紧张”
2:默默背下几条考试线路图每个细节。
3:晚上骑自行车走几遍路线。
4:根据考试顺序熟悉当天车流环境和天气等因素。
5:上车前绕车一周别忘记，记住开门前仔细观察深呼吸。
6:上车后根据教练教的好好操作就行。
祝你一把满分
我20号刚考过。说不紧张是假的，可是我看到我抽中了一条比较简单的线路，的时候突然有一种莫名其妙的兴奋。上车之前把平时的动作都想一遍，该做的都做了，不用老是看着安全员 基本上都会过的。
