中小学教师工资高吗？中学教师的工资要比小学教师的工资高吗
高，非常高。
教龄22年，本来已经涨到4500了，结果县里提档升级，把镇改为街道，换了个称呼，就扣掉了730。
3700多，已经很高了。所以来头条，希望挣个早饭钱。
挣了四分钱，挺开心的。
从世界范围上来看，中国教师的工资并不高。
从地域上来看，东部沿海高于中部地区。大城市高于中小城市。
从职称上来看，职称高的工资高，职称低的工资低。
从教龄上来看，教龄越长工资越高，教龄短工资低。
从学历来看，同一年参加工作的本科的工资高，专科的工资低。
从全国拿财政工资的人员来看，教师的工资高，但收入低，因为教师没有隐形收入。
从总体来看，教师的工资处于中游水平。
工资高低都是相对而言的，行业与行业之间不同，身份与身份不同，工资都会不同的。工资高低无所谓，够吃够花就可以，身体健康最重要。健康的身体比什么都重要 ，健康就是幸福。
我是某211毕业的研究生，目前在省会城市做在编中学老师，中教二级职称，平心而论，除了第一年实习期工资较低，第二年平均工资在8K➕，我感觉还是可以的，没有那么低。
当前中小学教师的工资是由地方财产按照国家相关政策发放的。
中小学教师的收入实际包含两部分。
一是按月到账的工资部分，这一部分收入因为地区差异，有所不同，但其中的差距还不是很大。
中小学教师工资差异最大的取决于各地经济发展状况不同。
比如沿海经济发达地区，和西北经济落后地区，教师收入大为不同，即使同一地区，城乡也有所不同。
这一部分收入主要表现在绩效工资，年终补贴，奖金，第十三月工资什么的。
比如年终补贴，有的数万元，有的几千，甚至有的没有。
比如，网上称深圳中学招聘教师，年薪近五十万。
而有很多地区，中小学教师的年收入只有五万左右。
另外，教师的职称高低也决定了教师工资的高低，但这些远没有地区差异那么大。
应该说，教师工资整体上还是比上不足，比下有余吧！
坐标河北省唐山市迁西县，上班18年，二级教师，农村小学，到卡工资4000元，乡镇补贴360元，年底绩效12000元，全部加一起60000元多一点，现在已经39岁了，房价6500—7000元，物价高，没月都光，月光族。
俺是山东临沂的公办学校的老师，211研究生毕业，家是农村的，工作已经三年多了，接下来给各位说一下我的工资情况。
刚参加工作的那一年，我的工资是3713.5，公积金是1200多，医保卡里面每个月能有100多块钱，那年过年学校发了一张1000元的九州超市购物卡作为过节礼品，还有那年冬天发了2200块钱的取暖费，其他的就没有了。那年谈恋爱，都不敢和姑娘一块去和谐广场等大一点的广场，因为一下午，就能花掉我一个月的生活费，就有点捉襟见肘了。
工作的第二年，我的工作从实习期转正了，每月的工资变成了4200多，公积金有1300多了。转正后，我也能领13个月的绩效工资了，差不多有5800多块钱。另外，我们学校那年被评为精神文明单位，多发了11000多元。这一年，我住在学校，经常骑自行车回家，还是舍不得打车，和妹子谈恋爱，因为房、车而争吵不断。
工作的第三年，我每个月的工资基本没有什么变化，由于开始实施绩效工资，那一年由于我带毕业班，我的绩效工资拿到了21000元，虽然那一年也拿到了第十三个月的工资，据说以后第十三个月的工资不发了，改为绩效工资发放。这一年，面临着结婚，面对着近200万的房子，我默默的选择了在村里的还建房结婚，婚礼也没有太过于奢华，也没有出去度蜜月。
现在，我的工资和工作第三年的工资基本一致，每个月4000多块钱，仍旧是买不起商品房，每天骑自行车80多里地，来回穿梭于家与单位之间，不敢有什么大的支出消费，也打算只生一个孩子，因为怕我们没有太好的条件给予孩子。
工作这三年多，工资确实涨了许多，但是相比较而言，仍旧是买不起房买不起车。国家也在一直积极的提高教师的待遇，希望以后工资越来越高吧。我是一个知足常乐的人，有个房子住，有口饭吃就可以了。
回首向来萧瑟处，归去，也无风雨也无晴！
你坐火车最久的一次用了多少时间
我25岁～4o岁期间跑销售，天南海北到处跑，坐火车不少于1o0次，给我印象坐火车最长的是2次:第一次从上海去昆明，那是1998年从上海坐火车去昆明63小时；第二次是从无锡去乌鲁木齐，那是2oo3年从无锡坐火车去乌鲁木齐，由上海发出丅51次，在沪宁线上最快速度是每小时138公里，而到了哈密全程速度每小时40公里上下，由于地基原因，火车开快了，整个车厢扭动像蛇一样晃动，为此全程化了近68小时。在狭小的车厢里无事可干，除了看书就是喝酒，所以每次坐火车去昆明和乌鲁木齐，我自带52度的洋河大曲2瓶，一路似醉非醉，摇摇晃晃，时间就过得快了……😂😂
我来回答一下
坐火车最久的一次是，记得不止一次有两三次吧，因为老家是云南的在江苏上班所以有时会回老家。
我之前回老家坐火车是从南京到昆明，所需时间将近四十个小时，买的票是硬座票价好像是两百多不到三百，因为坐火车的时间长又是硬座所以还是有些劳累的，特别是夜里又不好休息坐也不是靠也不是站也不是，要是旁边没人还可以稍微躺一下，要有人就只能靠座椅上或是趴桌子上眯一会。
白天的时候还可以看看车外的风景或是和周围的人谈谈话，基本上每到一个站点火车会停一会，然后可以下去走走买买东西，虽然坐火车的过程有些劳累，但是一想到火车在慢慢的接近自己的家乡，那种盼望回家的心情顿时觉得劳累烟消云散。
其实人生中有很多经历，每一种经历都是自己去慢慢的感受感悟，不管这种经历是怎样，都会在人生岁月中留过痕迹，或许在以后回想起会觉得这是人生中一段有意义的经历和事情。
我自己很喜欢坐火车旅行，而且是硬座，总觉得这样可以更好的认识一些人，也能跟周边的人聊聊天，增长知识，顺便还能打发打发时间。
而这一些旅途中很多都是超过20小时的，最长的一次有50小时左右，那是从上海到拉萨。因为第一次坐这么长途的火车，为了准备好这漫长的两天两夜，我从杭州到上海的时候，特意休息了一天。
卧铺票不好买，所以我只能买了硬座，而且我个人一般都是穷游，所以为了省钱硬座也是我的必选，不过即使是硬座，也需要406元。
那么我来说说，这50个小时经历吧！其实到西宁段，还是挺无聊的，第一景色很一般，第二由于累于是大部分时间我都是在闭眼和休息中度过，偶尔看看书。
有意思的是从西宁段开始，过西宁不久就看到了青海湖，第一眼见到还是挺震撼的，尤其是在火车上看青海湖，就像是刷出来的风景。青海湖很大，火车需要跑很久，才能跑完。跑完青海湖没多久天就暗了。大家也慢慢的开始聊天和睡觉。
上图为我去拉萨火车上拍的。
而更精彩的一段就是等我们醒来之后，窗外的景色，唐古拉山口，无人区，藏羚羊，野驴等，即便是十月份，窗外都是大雪纷飞，此景必然是不多见的，所以到现在我还记得。过了无人区，火车慢慢的就来到了那曲草原，于之前的景色不同，这里豁然开朗，有事另一番体验。
所以说即便是50个小时，对我来说也是一种美得享受和体验，我很庆幸。
记得五一的时候，学校提前几天就已经放假了，和同宿舍的人商量要不要去青海，一来去玩玩，二来有亲戚在可以放心大胆地去。
我们从西安出发，坐的是慢车，当时那时候要23个小时才能到青海西宁市，都是学生嘛，也没有钱所以买了硬座。
白天欢天喜地坐在火车上，有说有笑看着窗外的风景，感觉美滋滋的，在车上，我俩人还做了一个恶作剧。
吃橙子的时候并不是把它掰开皮，一瓣一瓣地吃，而是把橘子上方捅一个小口，然后双手使劲挤压，把里面的汁水吸干净，然后再把橘子吹起来，恢复成一个完整的橘子。
把开口的部分朝下，这样一个好端端的橘子就放在了桌子上，我们做了一个试验，看过路的人会不会有人把它拿走。
还真有人拿走，不过一捏是软的，空空的。我们在远处看着哈哈大笑。
白天还好，可是到了晚上坐在硬座上困的东倒西歪也是难受极了。
不过好在那时候年轻人根本毫无知觉，二十三个小时不在话下，到达青海西宁时，下了车竟丝毫没有任何的困倦和劳累之苦。
估计现在是受不了这个罪了，别说23个小时，5.6个小时都感觉累。
现在是不是西安到青海西宁已经有高铁了吧，火车提速要快很多。
在我记忆里这二十三个小时非常深刻，是我坐过最长的一次火车。
七五年我从四川威远泥河油庫火车站押运石油钻井设备到江苏南京浦口货运站在路上吃住在贷车车厢内八天八夜，一路吃干粮喝火车站内的自来水。没有白天与晚上之分，火车到大站要编组，待命没有准确的开车与停车时间。为了祖国的今天，为了祖国需要石油值得！
好像是去年的夏天，我在新疆的额敏县晚上八点半的班车到乌鲁木齐共座了十二半小时的汽车，从乌鲁木齐然后我又坐火车去哈尔滨，这中间又座了六十四小时的火车，还是硬座。当时刚刚上火车的时候，你想买卧铺也买不到。后来到了吉林地界的时候才有卧铺票。天啊！想想就害怕！！！！！！
